Die zukünftige Eisenbahn-Vernetzung des Tessins mit der deutschen und französischen Schweiz und mit Norditalien wird die Reisemöglichkeiten zwischen den Siedlungsschwerpunkten Bellinzona, Locarno und Lugano deutlich verkürzen. Die daraus folgende räumliche Entwicklung des Kantons Tessin wird erheblich sein.

Wohin geht der Weg? Im Wesentlichen stehen zwei Modelle zur Debatte. Die Protagonisten des Modells «Triangolo insubrico» wollen das Städtedreieck Lugano, Como und Varese stärken und als Teil der Metropolitan-Region Mailand etablieren. Nördlich des Monte Ceneri steht man dieser einseitigen Fokussierung auf Lugano skeptisch gegenüber. Es wird ein Modell gesucht, welches die Region Tessin als Ganzes betrachtet und nicht eine auf Lugano zentralisierte Struktur begünstigt.

Das Gegenmodell zum «Triangolo insubrico» nennt sich programmatisch «Città Ticino». Mit Hilfe der zukünftigen öffentlichen Verkehrsverbindungen soll die heutige «Città diffusa» in die «Città Ticino» umgewandelt werden.